新厚板吸塑板材可实现汽车全身厚吸塑化如今的厚片吸塑市场已经渐渐趋于成熟，随着技术的不断创新，厚板吸塑的应用已经进入众多不同领域，刚开始的时候还只是见于日常用品，后来逐渐进入了机械市场，然而厚板吸塑汽车也是很有可能的。
轻质而坚固的设计是当前汽车行业发展的核心所在，然而汽车驶入“厚板吸塑时代”已经成为一种趋势。
更值得关注的是：新的厚板吸塑板材可以实现汽车从骨架到面板的全身厚吸塑化。
记得在2012年的时候，亚太地区就已经成为世界汽车厚吸塑消费的大地区，占总量的50.5%，其次是欧洲占28%，北美占11.3%。
亚太地区作为全球大的汽车销售市场，根据业内预计：在“厚板吸塑时代”下，中国也将会成为各家争夺的焦点，所以无论是零部件商还是汽车厂商，都在积极的大谈中国市场的重要性。
当然，现在距离“厚板吸塑汽车时代”还有很长的一段路程，我们还需要做很大的努力才行，不过它的到来是必然，将会给我们生活带来巨大改变。

机箱生产过程应加强的管理，应注意哪些加工环节？可靠的材料供应商：提供的进口及国产ABS材料。
精度SLA及CNC：保证产品的机加工精度在0.05mm内。
完整的质量控制体系：由跟单员、生产组长、部门主管、部门经理、质检部门层层把关，杜合格产品出厂。
强大的信息互联系统：通过简单的计算机操作，能随时反映出各部门的生产饱和度及工作进度情况，便于跟踪并准确控制交货期。
规模大，机器多，人力资源充沛，交货期相对较短。

亚克力吸塑之如何保证亚克力模具的加工制作质量1、做好刀具的选择。
根据亚克力加工中用到的亚克力板材厚度来选择合适的刀具，通常斗剧直径要比亚克力板材厚度大2mm。
2、做好模具材料的选择。
通常会使用不同厚度的高密度板材，且需要选择易于加工的那种。
此外在亚克力模具加工之前要做好所有准备工作，接下来就要做亚克力模具加工了。
3、注意模具加工中的细节。
在制作模具时要使用雕刻机一次性成型，包括阴、阳膜；当模具雕刻或切割完成后，需将阳膜的正面周边棱及阴膜反面的内周边棱使用修边机打磨光滑(手摸无棱角感即可)；根据凸起的高度将阳膜的反面衬垫，阴膜所加衬垫的厚度一定要比阳膜衬垫厚度大5mm以上。